齋藤事務所 齋藤慎也のブログです。
今朝、メルマガ Vol.71 を配信しました。
内容は先日訪れた女川町レポートを中心に書きました。あと、ある宣言も一つ書きました。
ここ一週間の気になるニュースはいつも通りの量。来月実行されるGoogleのアルゴリズム変更がネタとしては多かった。
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昨日「飯坂線のICカード「NORUCA（ノルカ）」導入がいよいよ始まる！」で４月から飯坂線でICカード導入が始まることを書いた、その続報。
昨日、飯坂線の福島駅改札の切符売り場にチラシが貼られていた。内容は、４月２日に２，０００枚限定で導入特別記念カードが発売されるとのこと。価格は２，０００円。
チラシのカードの写真はいまのカードと同じデザインなので、特別記念カードがどのようなデザインになるのかは福島交通のサイトにも掲載されていないので分からない。どんなデザインなのだろう。シークレットが付加価値になっているね。
ちなみに私がいま持っているNORUCA。チラシとデザインが同じなのが分かる。
記念ICカード発売といえば先日東京駅記念Suicaが記憶に新しいが、１万５千枚の発売に対して東京駅が予想以上の人手で混乱し、販売打ち切りということがあった。今回のNORUCA特別記念カード発売でどのくらい人手があるのか予想が難しいが、発売日には対応する社員を増やしたり、並ぶ列をしっかりとつくれるような形にしておくなり、万全な体勢で４月２日を迎える必要があるだろう。
さて、買おうかなどうしようかな。笑
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福島市内から会津若松に行くには、公共交通機関だと電車か高速バスになる。高速バスは福島交通が運行しており、福島駅から会津若松駅まで約１時間半くらい。運賃は往復券を購入すれば３，０００円弱（2015年3月24日現在）。電車は福島から郡山まで約５０分でダブル切符が１，５００円ほど、郡山から会津若松まで１時間から１時間半でダブル切符１，９００円ほど電車に乗っている時間は２時間から２時間半で乗り継ぎを考えれば３時間くらいかかる。運賃は３，４００円くらいになる。ここに福島から郡山まで新幹線を利用すれば自由席特急券８００円ほどで１時間くらいかかるのが２０分弱くらい短縮になる。
運賃や時間から考えて高速バスの方が早いし安いが、私は電車を選択している。なぜなら高速バスの方がリスクが高いと考えているからである。バスは高速道路と一般道を走り、高速道路が通行止めになったり、一般道が渋滞したりなどが予想され時間が読めなくなる。また、事故に巻き込まれる可能性が０とは言えない。福島交通の運転手を信頼していないというわけではなく、車の事故は安全運転で運転していても、日頃のニュースから車の事故が多いのを思えば、事故をもらってしまう可能性は明らかに電車より高いからである。
電車もストップすることがあるが、時間に余裕をもって乗れば今まで電車の影響で出社時間に遅刻したり、アポの時間に遅れたりしたことはほとんど無い。会社員時代は就業時間から１時間前には出社していたし、打合せの際は乗り換えの本数によって変えていて、乗り換え無しの場合は３０分前には現地に到着するように計算し、乗り換えが多い場合は１時間から１時間半前には近くまで到着するようにしている。実際、いま会津若松に向かっている磐越西線の中でこれを書いているが、会津若松到着は約束の時間より２時間前である。
上記のように時間についても余裕をもって動けるところが電車はよく、またいま書いているようにブログもパソコンを広げて書くことができる。いま２人席に座って書いているが立っている人もいないし、ゆったりと書くことができている。これがバスになると前の椅子との間隔が狭いしパソコンをひろげるには結構厳しいだろう。また、バスは下を向いて作業をすると車酔いをする可能性も出てくる。
あと、電車は自由に席を変わることができるのでゆったり過ごせそうな席をいつでも変更することができる。バスはなかなかそうはいかない。一度乗れば降りる人も少ないし、スタートからゴールまでほぼ同じになる可能性は高い。電車は周りに賑やかな人達がいれば静かな車両に移ることだって可能になる。
ざーっと書いて来たが、そんな理由で私は電車を選択している。
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福島交通飯坂線で４月から同社のICカード「NORUCA（ノルカ）」で利用できるようになる。今までは福島交通バスで利用できるカードだったが、飯坂線でも利用できるようになり便利になりそう。
先日、福島駅の飯坂線ホームに専用の自動券売機が設置され飯坂線の職員が機械設置をしたであろう方から説明を受けていた。新しい券売機が３つ登場した。左側の阿武隈急行の券売機に比べるとかなり差が出ているのが一目瞭然。
改札口にも自動改札が３箇所設置された。この改札は３つ通るところがあるが、そのうちの２つに設置、JRからの乗り継ぎ用として１つ設置（写真左奥）、導入最初は混雑するかもしれないが、慣れればスムーズに流れるだろう。
私も飯坂線を時々利用するが、NORUCAを持っているものの今まではバスでしか利用できないので、バスの利用頻度からするとあまり持ち歩くことがなかったがこれからは利用することが増えそうだ。飯坂線に導入し、カードを持ち歩き、入金も定期的にすることになればバスに気軽に乗るかも。
今回のNORUCA（ノルカ）の飯坂線導入は私の中で非常に評価が高く、福島交通のチャレンジ精神、そして利用者のニーズにあった設備投資であると思っている。
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梁川町でソースカツ丼といえば「栄寿し」さんというのは地元の人だけでなく、最近福島のテレビ局などでも紹介され、福島県内の人ならば耳にしたことがあるかもしれない。
ここ最近、毎月１回は必ず訪れるお店になっている。午前中にミーティングをして、そのまま栄寿しさんに流れて、ソースカツ丼や煮込みカツ丼を食べながら、ミーティングの続きになるのがいつもの流れだ。
ソースカツ丼、煮込みカツ丼を交互に食べており、今回は煮込みカツ丼を食す。下記の写真を見ればボリュームたっぷりであることが分かるだろう。
いつも最初にみそ汁を味わうのだが、ここで今月もこの味を食べることができるという楽しみが始まる。煮込みカツ丼、ボリュームがあるけどどんどん食べ進めることができ、気付けばミーティングをしていたのが静かになり夢中に食べている人々と変わる。今日も美味しかった！
梁川町に訪れた方はぜひ。いや栄寿しさんのソースカツ丼を食べるために梁川に訪れることも有り。そして、梁川町内をぜひ探索してみてください。
ちなみに「斎藤慎也のブログを見て」とお伝えしても特になにもありません。笑
栄寿し
住所：福島県伊達市梁川町広瀬町96
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